1. Memória das Olimpíadas
  2. Cidade
  3. Mobilidade Urbana
Use este identificador para citar ou linkar para este item: http://hdl.handle.net/123456789/167
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Campo DCValorIdioma
dc.contributor.authorLeitão, Sergio-
dc.contributor.authorRubim, Barbara-
dc.contributor.editorEstudos Avançadosen_US
dc.date.accessioned2016-10-31T17:14:38Z-
dc.date.available2016-10-31T17:14:38Z-
dc.date.issued2013-
dc.identifier.citationLEITAO, Sergio; RUBIM, Barbara. O Plano de Mobilidade Urbana e o Futuro das Cidades. Estudos Avançados, vol.27, n.79, p.55-66, São Paulo,2013. http://www.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0103-40142013000300005en_US
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/123456789/167-
dc.format.mediumonlineen_US
dc.language.isopt_BRen_US
dc.subjectdesenvolvimento urbanoen_US
dc.subjectmetrópoleen_US
dc.subjectmobilidade urbanaen_US
dc.subjectpolíticas públicasen_US
dc.subject.othertransporte coletivoen_US
dc.titleO Plano de Mobilidade Urbana e o Futuro das Cidadesen_US
dc.typeProdução acadêmicaen_US
dc.typeArtigo de periódicoen_US
dc.description.linkexternohttp://www.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0103-40142013000300005en_US
dc.description.lugarSão Pauloen_US
dc.description.resumoO artigo traça um breve histórico sobre a evolução dos problemas da mobilidade, dos cavalos aos carros, e mostra que hoje, tal como há cem anos, a priorização do transporte individual levou a problemas sociais, ambientais e de saúde pública. Em seguida, analisa a Política Nacional de Mobilidade Urbana, ressaltando suas inovações e os pontos de atenção que podem prejudicar sua efetividade. Por fim, destaca a necessidade de se melhorar o transporte coletivo e não motorizado e, concomitantemente, desestimular o uso do automóvel, como formas de se devolver aos cidadãos o direito à cidade e aos serviços essenciais que ela guarda.en_US
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