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dc.contributor.authorJornal Extra-
dc.contributor.editorJornal Extraen_US
dc.date.accessioned2016-11-01T14:12:11Z-
dc.date.available2016-11-01T14:12:11Z-
dc.date.issued2010-09-02-
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/123456789/231-
dc.format.mediumImpressoen_US
dc.language.isopt_BRen_US
dc.rightsJornal Extra-
dc.subjectfinanciamento públicoen_US
dc.subjectmercado imobiliárioen_US
dc.subjectmetrôen_US
dc.subjectmobilidade urbanaen_US
dc.subjectobras públicasen_US
dc.subjectremoçõesen_US
dc.subjectsegurança públicaen_US
dc.subjectUnidade de Polícia Pacificadora (UPP)en_US
dc.subject.othertransporteen_US
dc.titleSó falta entrar nos trilhosen_US
dc.typeImprensaen_US
dc.typeNotíciaen_US
dc.description.atoresSansão, Alexandre-
dc.description.atoresPaes, Eduardo-
dc.description.atoresVider, Eva-
dc.description.atoresRodrigues, Sebastião-
dc.description.atoresFlores, Joubert-
dc.description.atoresLima, Bento José de-
dc.description.atoresMurad, Amir-
dc.description.atoresFavetti, Rafael-
dc.description.atoresSá, Roberto-
dc.description.atoresCabral, Sérgio-
dc.description.resumoTransportes ainda são o maior desafio; prazo para expandir metrô preocupa; atraso nas obras de mobilidade urbana; necessidade de desapropriações; construção do metrô; centralização do comando da segurança pública; investimento federal em equipamentos de segurança; UPPs em áreas próximas às competições.en_US
Aparece nas coleções:Mobilidade Urbana

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