Memória das Olimpíadas
O projeto Preservação da Memória das Olimpíadas: processos e ações,realizado entre os meses de junho e dezembro de 2016, teve como objetivo guardar a memória da organização dos Jogos Olímpicos e Paraolímpicos de 2016, desde a candidatura do Rio de Janeiro a cidade-sede até a conclusão do evento e a discussão de seus impactos e legados. Buscou-se preservar a memória do processo de organização desse megaevento no Brasil, garantindo fontes de informações para futuros pesquisadores e interessados.
Use este identificador para citar ou linkar para este item:
http://hdl.handle.net/123456789/209| Tipo Documento: | Produção acadêmica Dissertação de mestrado |
| Título: | Pólos Geradores de Viagens e Desenvolvimento Urbano: o caso do Corredor BRT Transcarioca |
| Data do documento: | 2014 |
| Resumo e/ou Legenda: | Este trabalho tem por objetivo traçar um procedimento para a seleção de áreas candidatas a abrigarem Pólos Geradores de Viagens (PGVs) no âmbito do corredor BRT Transcarioca, de modo a trazer maior fluxo de passageiros para o mesmo e incentivar o desenvolvimento urbano local. Para que tal objetivo seja alcançado, os conceitos de Pólos Geradores de Viagens, de uso do solo (principais características, parâmetros, atividades), sua relação com os transportes (notadamente o Traffic Oriented Development, ou desenvolvimento orientado para o transporte público) e o zoneamento urbano da área de influência do corredor foram revisados. Para determinar a dinâmica sócio-econômica e de transportes dos bairros atendidos, procedeu-se à análise estatística de variáveis selecionadas, como população, número de empregos formais e de viagens na hora-pico, de forma a se avaliar o comportamento espacial destas variáveis. Como resultado, duas áreas foram escolhidas: uma da Zona Oeste (a área de influência localizada sobre o bairro do Tanque) e uma da Zona Norte (a área de influência que abrange os bairros da Vila da Penha, Vila Kosmos e Vicente de Carvalho), que reúnem fraca dinâmica socioeconômica e de transportes e boas condições de acessibilidade e integração (estações duplas do corredor BRT Transcarioca e proximidade a estações metroviárias). |
| Local: | Rio de Janeiro |
| Link: | http://www.pet.coppe.ufrj.br/index.php/producao/teses-de-dsc/cat_view/46-dissertacoes-de-msc?limit=5&order=hits&dir=ASC&start=15 |
| Palavras-chave: | Bus Rapid Transit (BRT) desenvolvimento urbano planejamento urbano Transcarioca |
| Autor(es): | Santos, Luiz Eduardo Pereira Santos Leal dos |
| Editor(es): | Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ) |
| Formato: | online |
| Citação: | SANTOS, Luiz Eduardo Pereira Santos Leal dos. Pólos Geradores de Viagens e Desenvolvimento Urbano: o caso do Corredor BRT Transcarioca. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) – Universidade Federal do Rio de Janeiro/COPPE/Programa de Engenharia de Transportes. Rio de Janeiro: UFRJ/COPPE, 2014. |
| Idioma: | pt_BR |
| Aparece nas coleções: | Mobilidade Urbana |
Arquivos associados a este item:
| Arquivo | Descrição | Tamanho | Formato | |
|---|---|---|---|---|
| Luiz Eduardo Santos_Polos Geradores de Viagem e Desenvolvimento Urbano.O casodo corredor BRT Transcarioca_2014.pdf | 2,78 MB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir |
Os itens no repositório estão protegidos por copyright, com todos os direitos reservados, salvo quando é indicado o contrário.