1. Memória das Olimpíadas
  2. Cidade
  3. Mobilidade Urbana
Use este identificador para citar ou linkar para este item: http://hdl.handle.net/123456789/212
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Campo DCValorIdioma
dc.contributor.authorFix, Mariana-
dc.contributor.authorRibeiro, Giovani Espíndola-
dc.contributor.authorPrado, André Doca-
dc.contributor.editorRevista Brasileira de Estudos Urbanos e Regionaisen_US
dc.date.accessioned2016-10-31T20:16:36Z-
dc.date.available2016-10-31T20:16:36Z-
dc.date.issued2015-
dc.identifier.citationFIX, Mariana; RIBEIRO, Giovani Espíndola; PRADO, André Doca. Mobilidade urbana e direito à cidade: uma entrevista com Lúcio Gregori sobre transporte coletivo e Tarifa Zero. Revista Brasileira de Estudos Urbanos e Regionais (ANPUR), v. 17, p. 175-191,Recife 2015.en_US
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/123456789/212-
dc.format.mediumonlineen_US
dc.format.mediumImpressoen_US
dc.language.isopt_BRen_US
dc.subjectconflitos sociaisen_US
dc.subjectdesigualdade socialen_US
dc.subjectmobilidade urbanaen_US
dc.subjecttransporte públicoen_US
dc.subject.othertransporte coletivoen_US
dc.subject.othertarifa zero-
dc.titleMobilidade urbana e direito à cidade: uma entrevista com Lúcio Gregori sobre transporte coletivo e Tarifa Zeroen_US
dc.typeProdução acadêmicaen_US
dc.typeArtigo de periódicoen_US
dc.description.linkexternohttp://unuhospedagem.com.br/revista/rbeur/index.php/rbeur/article/view/5145en_US
dc.description.lugarRecifeen_US
dc.description.resumoNeste artigo, apresentamos e discutimos uma entrevista realizada, em 2015, com Lúcio Gregori, proponente da Tarifa Zero em São Paulo. Buscamos compreender o surgimento da proposta, nos anos 1990, e seus desdobramentos. Para tanto, são analisadas algumas das manifestações de apoio e resistência à aprovação da proposta, assim como sua formulação técnica, os jogos de interesses nela envolvidos e as modalidades de financiamento que a viabilizariam. São examinadas, igualmente, as características do “negócio” do transporte e das empresas que atuam em tal setor. Situamos a proposta da Tarifa Zero no debate sobre mobilidade urbana, relacionando-a com a luta pelo Direito à Cidade. Além disso, discutimos a hegemonia do transporte individual privado e algumas de suas consequências.en_US
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